Munkaerőhiánnyal küzd a MÁV

A legnagyobb munkaerőhiány a MÁV-START Zrt.-nél volt, ahol az üzleti tervben felvázolt 14 235 fős létszámhoz képest 128 fő hiányzott év végén.

A MÁV Zrt., a záró létszám feltöltését a tervnek megfelelően 2015 végére végrehajtotta - fogalmazott a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára, az országgyűlés honlapján megjelent válaszában. Fónagy János szerint a forgalommal összefüggő, hosszú betanulási és képzési idejű munkakörökben (forgalmi szolgálattevői, váltókezelői és kocsirendezői munkakörcsoportokban) az álláshelyeket folyamatos toborzással és képzéssel, gyakornoki program működtetésével töltik fel.

A pénztáros, jegyvizsgáló és kocsivizsgáló munkakörökben mutatkozó létszámhiány pótlására további munkavállalókat toboroznak, a kiválasztott gyakornokok képzése folyamatos.

A Napi.hu. emlékeztet, a vasúttársaságnál 2016. július elejére már közel 800 fős munkaerőhiányt ismertek el. A munkaerőhiány kezelésére a MÁV - az állásbörzétől a hangosbemondós toborzásig - szinte minden kommunikációs eszközt megragadott.

A munkaerőhiány egyik oka az elvándorlás. A másik, hogy nem érkezik megfelelő létszámú utánpótlás a nyugdíjba vonulók helyére. A Vasutasok Szakszervezetének adatai szerint 2019-ig további 4 ezer MÁV-alkalmazott számára esedékes a nyugdíjazás.

Napi.hu